¿Qué es la suspensión roscada?
La suspensión roscada es un sistema de amortiguación (muelles y amortiguadores) que sirven para absorber las irregularidades del asfalto con la peculiaridad de que son regulables en altura mediante mediante una rosca. Hay diferentes marcas en el mercado que ofrecen este tipo de suspensiones tales como TA TECHNIX, BC RACING, MTS TECHNIK, JOM, BILSTEIN, D2 RACING, TEIN, entre otros
Instalando una suspensión roscada conseguiremos bajar el punto de gravedad del vehículo ganando en estabilidad y tiempos de frenada. Además, muchas de estas suspensiones son regulables en dureza pudiendo jugar con ella según las necesidades del momento.
¿Qué debo de saber sobre la suspensión roscada?
Las suspensiones roscadas suelen traer un muelle de pretensión mucho más pequeño que el principal y cuando el muelle está separado del amortiguador suele llevar un taco roscado
.Instalar una suspensión roscada no significa que puedes regular la altura del vehículo en cada momento, lo que significa es que se puede regular la altura de la suspensión dejándola en una posición que cumpla con la normativa para homologar y ya después no se puede modificar.
¿Puedo homologar una suspensión roscada.
Se puede homologar una suspensión roscada siempre que sea específica para tu vehículo y cumplas con normativa tras su instalación. De hecho tienes que homologarla si quieres pasar la ITV y evitar multas que te van a salir más caras que la propia homologación
¿Cómo homologar una suspensión roscada?
Homologar la suspensión roscada en tu coche es un trámite muy sencillo ya que con unas fotos y unos formularios rellenos, que te detallamos mas abajo, tendremos la información suficiente para poder realizar de manera ágil para que puedas tenerla legalizada cuanto antes.
Puedes contactarnos por Whatsapp en el 633 283 612 y uno de nuestros técnicos te ayudará a realizar el trámite.
Fotos de la documentación del vehículo
Fotos exteriores del vehículo
Fotos detalle de la suspensión instalada en ambos ejes
Fotos de las alturas de todos los dispositivos de alumbrado y señalización y matrícula trasera
Fotos del TUV de la suspensión (si se dispone)
Formularios de suspensión y de datos personales y de taller rellenos
Documentación TUV
Hay fabricantes que al comprar la suspensión roscada no te envían el TUV porque no los han ensayado (BC RACING, TEIN...) y no pasa nada ya que en España no es necesario ese documento para poder homologar tu suspensión. Si compras tu suspensión y no te viene tendrás que medir los muelles como te viene en la foto de al lado y poner sus medidas en el formulario
Las alturas a cumplir para poder homologar tu suspensión roscada son las siguientes:
- Parte baja del antiniebla tras ≥ 250 (mm)
- Parte baja del antiniebla del ≥ 250 (mm)
- Parte baja de la luz de cruce ≥ 500 (mm)
- Parte baja de la luz intermitente del ≥ 350 (mm)
- Parte baja de la luz diurna ≥ 250 (mm)
- Parte baja de la luz posición del ≥ 350 (mm)
- Parte baja de la luz intermitente tras ≥ 350 (mm)
- Parte baja del catadióptrico tras. ≥ 250 (mm)
- Parte baja de la luz de frenado ≥ 350 (mm)
- Parte baja de la luz de marcha atrás ≥ 250 (mm)
- Parte baja de la luz de posición tras ≥ 350 (mm)
- Parte baja de la matrícula tras ≥ 300 (mm)