Lo que debes saber de la Normativa sobre Neumáticos en España en 2025

Para que un vehículo circule legalmente y sin contratiempos en las carreteras de España debe cumplir con todos los requerimientos y regulaciones de las autoridades. Los neumáticos, uno de los elementos más importantes para la conducción segura, no están exentos de la regulación estatal. Por eso te contaremos todo lo que debes saber de la Normativa sobre Neumáticos en España vigente en 2025, para que no este elemento clave de tu coche no te frene en tus viajes.

Normativa sobre neumáticos en España

La normativa sobre neumáticos en España es el conjunto de reglas emitidas por las autoridades de tráfico para verificar las características, el estado y el mantenimiento adecuado brindado a los neumáticos de todos los vehículos que circulan por territorio español. El objetivo de esta normativa es garantizar la seguridad vial, el cumplimiento de los estándares medioambientales y la eficiencia de los automotores. Esta normativa está alineada con las regulaciones europeas y en España, la entidad encargada de su cumplimiento es la Dirección General de Tráfico (DGT).

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Elementos que regula la normativa sobre neumáticos

Para garantizar el buen estado y buen funcionamiento de los neumáticos de todos los vehículos que circulan en el territorio nacional, la normativa sobre neumáticos en España regula los siguientes aspectos claves:

• Estado general del neumático.
• Profundidad mínima del dibujo del neumático.
• Homologación y equivalencia con las exigencias del fabricante del vehículo.
• Compatibilidad de los neumáticos montados en un mismo eje.
• Condiciones para el uso de neumáticos en invierno.

Cada una de estas regulaciones, te las explicamos a continuación.

Profundidad mínima legal del dibujo del neumático

El dibujo de un neumático, también conocido como banda de rodadura, es el patrón de ranuras y relieves que tienen en la superficie todos los neumáticos, que están en contacto con el asfalto al momento de rodar. Estos dibujos, aunque no parezca, cumplen funciones de seguridad como evacuar el agua, mejorar la tracción, reducir el desgaste desigual del caucho y hasta reducir el ruido al circular. 

Cuando los neumáticos son nuevos, la profundidad de estos dibujos suele oscilar entre los 8 y los 10 mm. Con el uso diario, dichos dibujos van perdiendo profundidad. La normativa indica que cuando la profundidad del dibujo ya se ubica en 1,6 mm se debe realizar un cambio de neumáticos. Esto es obligatorio para todos los vehículos turismos, industriales y motocicletas. Para mayor seguridad, la recomendación es cambiar los neumáticos cuando alcanzan los 2 mm en verano o 3 mm en invierno. Seguir usando neumáticos por debajo de este límite puede afectar la adherencia y aumentar el riesgo de accidente, sobre todo en épocas de lluvia.

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¿Qué dice la normativa sobre neumáticos desgastados o en mal estado?

La ley prohíbe totalmente el uso de neumáticos que presenten daños visibles como deformaciones, cortes, ampollas o desgaste, producto de un uso extendido o accidentes de tráfico. También se penaliza el uso de neumáticos que no sean adecuados para el tipo de vehículo, o que no cumplan con los índices de carga o de velocidad establecidos por los fabricantes. Circular con neumáticos en mal estado es objeto de una multa de 200 euros por cada neumático, lo que podría totalizar una multa de hasta 800 euros en vehículos turismos.

¿Puedo usar neumáticos diferentes?

La normativa establece que no se pueden utilizar neumáticos de diferentes medidas en un mismo eje, ya que puede generar inestabilidad en el vehículo, afectar el sistema de tracción y frenado, además de aumentar el riesgo de accidentes. Si el fabricante del vehículo lo permite, se pueden combinar neumáticos de diferentes medidas en ejes distintos, esto aplica sobre todo para vehículos de carga o industriales, que cuentan con múltiples ejes. 

¿Qué pasa con los neumáticos de invierno?

Las personas que habitan o circulan en zonas nevadas deberían utilizar neumáticos de invierno, mejor conocidos como neumáticos M+S (Mud+Snow), como alternativa a las cadenas. La normativa establece estas regulaciones a los vehículos que circulan frecuentemente en tramos de montaña y cuyas temperaturas descienden bajo los 7 grados centígrados. Si hay una alerta de nieve y tu vehículo no cuenta con neumáticos de invierno ni cadenas, los agentes pueden inmovilizarlo por razones de seguridad. También podrías recibir una multa de hasta 200 euros si ignoras la señalización u órdenes de los agentes.

La normativa sobre neumáticos en España también incluye regulaciones para los vehículos que circulan en zonas nevadas durante invierno.

¿Cómo saber si tus neumáticos están homologados?

Para que un vehículo circule legalmente debe cumplir con el marcado CE, etiqueta que indica el cumplimiento de las regulaciones europeas. En este caso, el propietario debe verificar que los neumáticos usados cumplan con los índices de velocidad, índice de carga y otras especificaciones de fábrica incluidos en la ficha técnica del vehículo. En caso de haber hecho un cambio de neumáticos y que estos no cumplan con dichas especificaciones, podrías tener problemas al pasar la Inspección Técnica de Vehículos (ITV) o con el seguro en caso de accidentes.

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¿Cada cuánto debo revisar mis neumáticos?

Una de las dudas más frecuentes de los propietarios de vehículos es: ¿cada cuánto debo revisar mis neumáticos? Estas son las recomendaciones para mantenerlos en buen estado:

• Revisión mensual para verificar presión y desgaste del caucho.
• Antes de viajes largos se sugiere realizar una inspección completa.
• Se sugiere el cambio de neumáticos cada 40.000 km o cada 5 años, según la recomendación del fabricante y el uso.

Conclusiones 

Recuerda que al momento de pasar la ITV se verificará el cumplimiento de todo lo anterior, incluyendo el correcto marcaje de los neumáticos: al costado debe estar legible la información de fabricación de los neumáticos. Si necesitas homologar neumáticos, podemos ayudarte con el proceso, escribiéndonos al WhatsApp. El proceso es completamente en línea. 

Otro dato importante que no debes olvidar es sobre el manejo de neumáticos desechados: las autoridades españolas prohíben deshacerse o botar neumáticos en lugares no adecuados. Estos se deben entregar o colocar en lugares habilitados para tal efecto.