Homologar Ruedas o Separadores de tu coche en España

• Fotografías de la ficha técnica por TODAS sus hojas y TODAS sus caras y del permiso de circulación:
• Fotografías generales del vehículo (delantera, trasera y AMBOS laterales):
• Fotografías detalle de los elementos instalados:
• Fotografías que demuestren que las ruedas quedan totalmente cubiertas por la carrocería (no salen por las aletas):
• Si montas aletines para cubrir las ruedas porque te quedan por fuera:
• Como medir las vías en mi vehículo:
• Formularios rellenos:
• ¿QUÉ DICE LA NORMATIVA SOBRE GUARDABARROS Y ANTIPROYECCIÓN?

En este post te vamos a indicar los PASOS A SEGUIR  para poder legalizar una reforma de ruedas o separadores en su vehículo:

Deberás enviarnos las siguientes fotografías por WHATSAPP al 633 283 612:

Fotografías de la ficha técnica por TODAS sus hojas y TODAS sus caras y del permiso de circulación:

Fotografías generales del vehículo (delantera, trasera y AMBOS laterales):

Fotografías detalle de los elementos instalados:

Si montamos separadores:

• Fotos de los separadores en el eje delantero:

NOTA: Hay que quitar la rueda para sacar la foto

• Fotos de los separadores en el eje trasero:

NOTA: Hay que quitar la rueda para sacar la foto.

• Foto de la medida del neumático instalado:

NOTA: Aunque no homologues neumáticos se necesita esta foto para decir con que neumáticos está cumpliendo que las ruedas no sobresalen de la carrocería. Se tiene que ver la medida completa con índice de carga y velocidad.

Si cambiamos llantas por otras que modifiquen vías y/o neumáticos por otros no equivalentes:

• Foto del marcaje de llanta donde viene el al ancho x diámetro:

NOTA: En muchas ocasiones para ver este marcaje hay que desmontar la rueda del buje y verlo por detrás. Si tienes diferente medidas en ambos ejes enviar foto de ambas

• Foto de la medida del neumático:

NOTA: Se tiene que ver la medida completa del neumático con el índice de carga y velocidad. Si tienes diferente medidas en ambos ejes enviar foto de ambas

Fotografías que demuestren que las ruedas quedan totalmente cubiertas por la carrocería (no salen por las aletas):

• Eje delantero:

• Eje trasero:

NOTA: La forma de demostrar se puede hacer de dos formas:

• Con un nivel largo que llegue del suelo a la aleta poniéndolo totalmente vertical.
• Con un palo largo y un nivel corto que usamos para poner el palo totalmente vertical

Si montas aletines para cubrir las ruedas porque te quedan por fuera:

Foto detalle de los aletines instalados en ambos ejes:

Foto de las distancias laterales del comienzo de los dispositivos de alumbrado al aletín:

Como medir las vías en mi vehículo:

NOTA: Si se han colocado aletines o soplado las aletas para cubrir las ruedas habrá que medir la nueva anchura así:

Formularios rellenos:

Datos personales y del taller ejecutor (Rellenar y enviar)

En este formulario se deberán de poner los datos del taller que ejecuta la reforma. En el caso de que la reforma ya haya sido ejecutada, deberás de buscar un taller que quiera revisar el trabajo y firmar el certificado y poner sus datos en el bloque correspondiente al taller. En el caso de que no lo consigas ponte en contacto con nosotros para buscar una solución.

Ruedas (Rellenar sólo lo que se modifica y enviar)

 NOTAS IMPORTANTES:

Si el diámetro exterior varía en más de un 10% con el original se deberá de realizar prueba de frenado en Laboratorio.

Si el ancho del neumático supera en más de 35% con respecto a la anchura de la  original se deberá de realizar prueba de dirección en Laboratorio.

Si se modifican las vías delanteras en más de 6 cm  (15 cm en el caso de todoterrenos) en total se deberá de realizar prueba de dirección en Laboratorio.

Debe de existir siempre compatibilidad entre la llanta y el neumático instalado por lo que preguntar antes de montar si existe compatibilidad.

No puede haber interferencias entre las ruedas y ninguna otra parte del vehículo.

Los neumáticos deben de estar totalmente cubiertos por la carrocería o será necesario instalar aletines o modificar las aletas para cubrirlos (tramitando la reforma correspondiente)

¿QUÉ DICE LA NORMATIVA SOBRE GUARDABARROS Y ANTIPROYECCIÓN?

Aunque exigimos que los neumáticos estén totalmente cubiertos se debe de cumplir que los neumáticos estén totalmente cubiertos en estos ángulos en su parte superior:

¿Cómo comprobar que mi vehículo cumple con guardabarros y antiproyección? – Ingenaga

Si se ponen aletines modificando la anchura del vehículo habrá que tener cuidado de que estos dispositivos no estén fuera de tolerancia en medida de la distancia del dispositivo al borde del vehículo: