Homologar Turismo completo

• Fotografías de la ficha técnica por TODAS sus hojas y TODAS sus caras y del permiso de circulación:
• Fotografías generales del vehículo (delantera, trasera y AMBOS laterales):
• Fotografías detalle cada elemento instalado:
• Pesaje por ejes emitido por una báscula (preferiblemente en ITV) con el depósito de combustible lleno, sin carga y sin ocupantes.
• Formulario relleno (clica en el enlace de abajo en azul y se descargará el formulario):
• ¿CÓMO MIDO MI TURISMO?

En este post te vamos a indicar los PASOS A SEGUIR  para poder legalizar un turismo completo.

Antes de nada deberás de comprobar que tu vehículo está en condiciones de ser homologado. En este post puede ver la normativa que debe de cumplir para poder  ser legalizado (clica en el enlace de abajo):

Normativa para homologar un turismo completo

Una vez comprobado que nuestro turismo cumple normativa para poder ser homologado, deberás ENVIARNOS las siguientes fotografías (de lo que hayas instalado) por WHATSAPP al 633 283 612:

Fotografías de la ficha técnica por TODAS sus hojas y TODAS sus caras y del permiso de circulación:

Fotografías generales del vehículo (delantera, trasera y AMBOS laterales):

Fotografías detalle cada elemento instalado:

• SI CAMBIAS LAS SUSPENSIÓN

Eje delantero general:

Referencia Amortiguador eje delantero:

NOTA: Comprobar que en ambos lados tiene la misma referencia. Es lo habitual pero hay que comprobarlo. Si son diferentes mandar la foto de las dos referencias.

Referencia muelle de pretensión delantero (si tiene):

Referencia muelle delantero principal:

Eje trasero general:

Referencia amortiguador trasero:

NOTA: Comprobar que en ambos lados tiene la misma referencia. Es lo habitual pero hay que comprobarlo. Si son diferentes mandar la foto de las dos referencias.

Referencia muelle pretensión trasero (si tiene):

Referencia muelle trasero principal:

Fotografías de altura al suelo de TODOS los dispositivos de alumbrado, señalización y matrícula trasera:

Antiniebla delantero

NOTA: Se debe de ver en la foto el comienzo del metro en el suelo como en la foto

Faro delantero

NOTA: Se debe de ver en la foto el comienzo del metro en el suelo como en la foto

Piloto tras:

 NOTA: Se debe de ver en la foto el comienzo del metro en el suelo como en la foto

Matrícula trasera:

 NOTA: Se debe de ver en la foto el comienzo del metro en el suelo como en la foto

Catadióptrico trasero

 NOTA: Se debe de ver en la foto el comienzo del metro en el suelo como en la foto

Fotos del TUV donde aparecen las medidas de los muelles (si se dispone de él):

En el caso de no disponer del TUV habrá que medir los muelles de la siguiente manera y poner las mediciones en el formulario de suspensión (no hace falta foto de la medición):

• SI CAMBIAS O INSTALAS ELEMENTOS DE CARROCERÍA

Si cambias o modificas el paragolpes delantero:

Foto detalle del mismo que se vea todo el paragolpes en una foto:

Foto detalle de que sigue accesible el dispositivo de remolcado delantero:

NOTA: Si tu vehículo está matriculado posterior a 2013 sólo se permitirán cambios de paragolpes por otros que provengan de otro vehículo matriculados posteriormente a esa fecha o que tengan documentación de cumplimiento de protección al peatón.

Si instalas un lip delantero:

NOTA:  Si tu vehículo está matriculado posterior a 2013 y el lip instalado no tiene documentación de cumplimiento de atropello al peatón NO PODRÁ IR ATORNILLADO y sólo podrá ir pegado.

Si instalas unos canards en el paragolpes delantero:

NOTA:  Si tu vehículo está matriculado posterior a 2013 los canards NO PODRÁ IR ATORNILLADOS y sólo podrán ir pegados.

Si cambias o modificas las aletas delanteras:

NOTA: Si tu vehículo está matriculado posterior a 2013 sólo se permitirán cambios de aletas completas por otras que provengan de otro vehículo matriculados posteriormente a esa fecha o que tengan documentación de cumplimiento de protección al peatón.

Si cambias o modificas el capó delantero:

Foto detalle por fuera:

Foto detalle por dentro:

Si instalas taloneras laterales:

Si cambias o modificas el paragolpes trasero:

Foto detalle del mismo que se vea todo el paragolpes en una foto:

Foto detalle de que sigue accesible el dispositivo de remolcado trasero:

Si instalas o cambias un difusor trasero:

NOTA: Si tienes un escape colocado que no se puede homologar no podrá verse en las fotos de homologación.

Si instalas colas de escape:

Foto detalle de las colas:

Foto detalle que demuestre que el silencioso trasero sigue siendo el original sin modificar:

Si instalas un alerón trasero:

Foto detalle del alerón:

Foto trasera con el freno pisado para demostrar que no se tapa la tercera luz de freno:

NOTA: Si el alerón es metálico tipo ALA no puede tener aristas, ni modificar la anchura del vehículo ni tapar la visibilidad de la tercera luz de freno. Todos los bordes deben de estar redondeados con un radio de curvatura mínimo de 2,5 mm. Generalmente no cumplen y hay que modificarlos para poder homologar colocando gomas en todos sus bordes y tapones en sus tornillos:

Si instalas un techo solar:

Foto detalle del techo instalado:

Foto de la homologación del cristal 43R que debe de estar escrita en el cristal:

NOTA: Si es eléctrico debe de cumplir con compatibilidad electromagnética (Reglamento 10) y se nos deberá de enviar el certificado de cumplimiento. Si no cumple se deberá de dejar manual.

Si se instala cualquier otra cosa de carrocería:

Como norma general tendrás que enviar foto detalle de cada pieza instalada que se vea toda la pieza en una foto. Por ejemplo, unos splitters:

• SI INSTALAS SEPARADORES O CAMBIAS LLANTAS/NEUMÁTICOS

Si se montan separadores:

Fotos de los separadores en el eje delantero:

NOTA: Hay que quitar la rueda para sacar la foto

Fotos de los separadores en el eje trasero:

NOTA: Hay que quitar la rueda para sacar la foto.

Foto de la medida del neumático instalado:

NOTA: Aunque no homologues neumáticos se necesita esta foto para decir con que neumáticos está cumpliendo que las ruedas no sobresalen de la carrocería. Se tiene que ver la medida completa con índice de carga y velocidad.

Si cambiamos llantas por otras que modifiquen vías y/o neumáticos por otros no equivalentes:

Foto del marcaje de llanta donde viene el al ancho x diámetro:

NOTA: En muchas ocasiones para ver este marcaje hay que desmontar la rueda del buje y verlo por detrás. Si tienes diferente medidas en ambos ejes enviar foto de ambas

Foto de la medida del neumático:

NOTA: Se tiene que ver la medida completa del neumático con el índice de carga y velocidad. Si tienes diferente medidas en ambos ejes enviar foto de ambas

Fotografías que demuestren que las ruedas quedan totalmente cubiertas por la carrocería (no salen por las aletas):

Eje delantero:

Eje trasero:

NOTA: La forma de demostrar se puede hacer de dos formas:

• Con un nivel largo que llegue del suelo a la aleta poniéndolo totalmente vertical.
• Con un palo largo y un nivel corto que usamos para poner el palo totalmente vertical

Si montas aletines para cubrir las ruedas porque te quedan por fuera:

Foto detalle de los aletines instalados en ambos ejes:

Foto de las distancias laterales del comienzo de los dispositivos de alumbrado al aletín:

• SI SE CAMBIA EL VOLANTE

Foto del volante instalado:

NOTA: Recuerda que si la bocina va en el volante debe de disponer el símbolo de bocina en su tapa central.

Medidas

Diámetro volante:

Longitud piña:

Diámetro piña:

• SI SE INSTALAN BARRAS ANTIVUELCO

Fotos detalle de las barras interiores instaladas:

• SI SE INSTALA UN ESCAPE O SE CAMBIA LA GEOMETRÍA

Foto del del escape con perspectiva

Foto de todo lo escrito en el silencioso (si se cambia):

Foto de las colas de escape:

• SI SE MODIFICAN LOS FRENOS

Discos y pinzas eje delantero:

Latiguillos eje delantero:

Discos y pinzas eje trasero:

Latiguillos eje trasero:

• SI SE CAMBIAN O INSTALAN DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO

Foto de la referencia de cada uno de los pilotos (es diferente en todos los pilotos):

Foto de la homologación de todos los pilotos:

IMPORTANTE: Es muy importante que en las fotos se vean a la perfección todas las referencias y marcajes de los faros de forma nítida

En el caso de instalar faros adicionales de carretera se deberá de enviar el marcado de los faros originales del vehículo para poder comprobar que el total de puntos de luz no es superior a 100.

• SI SE CAMBIA EL MOTOR POR OTRO:

Foto del motor completo sacada por arriba y desde abajo:

Fotos de los soportes del motor:

Foto del código de motor retroquelado en el bloque:

NOTA: En cambio de motores en coches anteriores a 1996 es probable que te pidamos un informe de emisiones favorable con el nuevo motor instalado.

Caja de cambios con sus soportes y código (si tiene) (En el caso de que se cambie):

Foto de los soportes y su instalación:

Foto de la referencia de la caja retroquelada en la carcasa o pegatina (si tiene):

• SI SE INSTALA UN GANCHO DE REMOLQUE

Fotografía de la/s placas/s del gancho de remolque:

Fotografía de las instrucciones de montaje (debe de coincidir con la instalada en contraseña y tipo):

Pesaje por ejes emitido por una báscula (preferiblemente en ITV) con el depósito de combustible lleno, sin carga y sin ocupantes.

Formulario relleno (clica en el enlace de abajo en azul y se descargará el formulario):

Formulario turismo completo (Rellenar lo que se modifique y mandar foto) (Recuerda que si tienes el TUV no es necesario poner las medidas de los muelles pero si rellenar el resto de apartados)

En este formulario se deberán de poner los datos del taller que ejecuta la reforma. En el caso de que la reforma ya haya sido ejecutada, deberás de buscar un taller que quiera revisar el trabajo y firmar el certificado y poner sus datos en el bloque correspondiente al taller. En el caso de que no lo consigas ponte en contacto con nosotros para buscar una solución.

¿CÓMO MIDO MI TURISMO?