PASOS A SEGUIR para poder legalizar una reforma de suspensión, ruedas y carrocería en tu vehículo:
Si tienes el link de compra de los elementos de carrocería instalados envíanoslo por Whatsapp ya que nos ayuda mucho a la hora de redactar el proyecto.
Referencias de CADA elemento instalado en eje delantero y eje trasero (con uno de cada eje es suficiente) SI NO TIENEN CON LA MARCA SE PUEDE TRAMITAR:
NOTA: Sólo se necesita las hojas donde vienen los datos de los muelles.
En el caso de no disponer del TUV habrá que medir los muelles de la siguiente manera y poner las mediciones en el formulario de suspensión (no hace falta foto de la medición):
Habrá que enviar una foto demostrando que queda accesible el dispositivo de remolcado delantero con el nuevo paragolpes / modificación (todos los vehículos por ley tienen dispositivo de remolcado para ser usado en caso de accidente):
NOTA: Si tu vehículo está matriculado posterior a 2013 sólo se permitirán cambios de paragolpes por otros que provengan de otro vehículo matriculados posteriormente a esa fecha o que tengan documentación de cumplimiento de protección al peatón.
NOTA: No se permite la instalación de la matrícula pequeña a no ser de que haya una justificación por la cual no pueda ponerse la grande.
Lo más habitual es modificar el paragolpes con ranuras de ventilación que imposibiliten poner la grande como se muestra a continuación:
En este link te lo explicamos:
¿Puedo homologar un matrícula pequeña en mi turismo?
NOTA: Si tu vehículo está matriculado posterior a 2013 y el lip instalado no tiene documentación de cumplimiento de atropello al peatón NO PODRÁ IR ATORNILLADO y sólo podrá ir pegado.
Habrá que enviar una foto demostrando que queda accesible el dispositivo de remolcado trasero con el nuevo paragolpes / modificación (todos los vehículos por ley tienen dispositivo de remolcado para ser usado en caso de accidente):
Habrá que enviar una foto demostrando que queda accesible el dispositivo de remolcado trasero con el nuevo difusor (todos los vehículos por ley tienen dispositivo de remolcado para ser usado en caso de accidente):
Se deberá de enviar una foto demostrando que no se toca el silencioso trasero para la instalación de las colas:
Se deberá de demostrar con una foto que cumple con la visibilidad de la tercera luz de freno enviando una foto así:
Si el alerón es metálico tipo ALA no puede tener aristas, ni modificar la anchura del vehículo ni tapar la visibilidad de la tercera luz de freno. Todos los bordes deben de estar redondeados con un radio de curvatura mínimo de 2,5 mm. Generalmente no cumplen y hay que modificarlos para poder homologar colocando gomas en todos sus bordes y tapones en sus tornillos:
Se deberá de enviar foto del cumplimiento del Reglamento 43 que debe de estar escrito en el cristal del mismo:
NOTA: Si es eléctrico debe de cumplir con compatibilidad electromagnética (Reglamento 10) y se nos deberá de enviar el certificado de cumplimiento. Si no cumple se deberá de dejar manual.
Formulario Datos personales y del taller ejecutor (Rellenar y mandar foto)
En este formulario se deberán de poner los datos del taller que ejecuta la reforma. En el caso de que la reforma ya haya sido ejecutada, deberás de buscar un taller que quiera revisar el trabajo y firmar el certificado y poner sus datos en el bloque correspondiente al taller. En el caso de que no lo consigas ponte en contacto con nosotros para buscar una solución.
Formulario Suspensión (Rellenar y mandar foto) (Recuerda que si tienes el TUV no es necesario poner las medidas de los muelles pero si rellenar el resto de apartados)
Formulario Carrocería (Rellenar sólo lo que se modifica y mandar foto)
Para poder homologar es imprescindible que tengan marca pero si no hay referencias no pasa nada. Se deja vacío ese apartado en el formulario.
Si en uno de los ejes tiene barra de torsión, no rellenar los campos del formulario en ese eje en el apartado de los muelles.
Si en el amortiguador original hay una bieleta, se deberá de instalar la bieleta en el nuevo amortiguadores instalado (podrá ser regulable en altura):
ESPECIFICACIÓN |
250 ≤ Antiniebla tras ≤ 1000 (mm) |
250 ≤ Antiniebla del ≤ 800 (mm) |
500 ≤ Luz de cruce ≤ 1200 (mm) |
350 ≤ Luz intermitente del ≤ 1500 (mm) |
350 ≤ Luz de frenado ≤ 1500 (mm) |
350 ≤ Luz posición del ≤ 1500 (mm) |
350 ≤ Luz de posición tras ≤ 1500 (mm) |
350 ≤ Luz intermitente tras ≤ 1500 (mm) |
250 ≤ Catadióptrico tras. ≤ 900 (mm) |
250 ≤ Luz diurna ≤ 1500 (mm) |
250 ≤ Luz de marcha atrás ≤ 1200 (mm) |
300 ≤ Matrícula tras ≤ 1200 (mm) |
Protección tras ≤ 550 (mm) |
Entrada a habitáculo ≤ 600 (mm) (700 para 4×4) |
Dispositivo de bola remolque a suelo > 350 (mm) (a plena carga |
Los paragolpes no podrán tener aristas y los radios de curvatura mínimo de todos sus bordes deberán de ser de mínimo 5 mm.
Para el resto de piezas los radios de curvatura mínimo de todos los bordes es de 2,5 mm.
Para vehículos matriculados con fecha posterior a 01/01/2013 antes de realizar cualquier instalación/modificación en la parte delantera consultar.
Si se instala un techo solar y es de cristal deberá de tener marcado en el cristal el número 43R. Si se quiere instalar un techo de lona tipo Twingo debemos de comprobar que nuestro vehículo no tiene algún refuerzo en el techo que haya que cortar ya que de ser así no se podrá homologar.
No se permite la instalación de la matrícula pequeña a no ser de que haya una justificación por la cual no pueda ponerse la grande. Lo más habitual es modificar el paragolpes con ranuras de ventilación que imposibiliten poner la grande.