Homologar Moto Completa (Cafe Racer – Scrambler – Bobber)

En este post te vamos a indicar los PASOS A SEGUIR  para poder legalizar tu moto completa (cafe racer / scrambler / bobber):

Antes que nada aquí te dejamos el link de la normativa a cumplir para que tu moto se pueda legalizar sin problemas y que deberás de tener en cuenta a la hora de realizar la transformación:

Normativa para homologar una moto

¿Cómo puedo homologar mi moto?

Deberás ENVIARNOS las siguientes fotografías por WHATSAPP al 633 283 612:

Fotografías de la ficha técnica por TODAS sus hojas y TODAS sus caras y del permiso de circulación:

Fotografías generales del vehículo (delantera, trasera y AMBOS laterales):

Formulario relleno:

Formulario de moto completa (Rellenar sólo los apartados de los instalado/modificado)

En este formulario se deberán de poner los datos del taller que ejecuta la reforma. En el caso de que la reforma ya haya sido ejecutada, deberás de buscar un taller que quiera revisar el trabajo y firmar el certificado y poner sus datos en el bloque correspondiente al taller.

En el caso de que no lo consigas ponte en contacto con nosotros para buscar una solución.

Fotos detalle de todas las modificaciones realizadas:

SI VAS HOMOLOGAR LLANTAS Y/O NEUMÁTICOS:

Tendrás que enviar foto de la medida completa de la llanta (está siempre retroquelada en la misma)  y del neumático :

SI VAS A HOMOLOGAR ELEMENTOS DE SUSPENSIÓN:

:Sacar foto de TODAS las referencias si están grabadas en el muelle o amortiguador (en su caso)

HOMOLOGAR ELEMENTOS DE LA LINEA DE ESCAPE:

SI VAS A HOMOLOGAR DE ELEMENTOS DE CARROCERÍA:

PORTAMATRÍCULA:

• Foto que demuestre que la inclinación es inferior a 30º:

• Foto de la altura al suelo de la matrícula trasera y catadióptrico e intermitentes traseros:

• Foto de la distancia entre intermitentes traseros:

• Foto que demuestre que cumple con la visibilidad del piloto trasero, si está pegado a él:

• Si el catadióptrico trasero no es original foto del marcaje de homologación del mismo que se vean todos los números y letras perfectamente:

• Si los intermitentes traseros no son los originales foto del marcaje de homologación de los mismos que se vean todos los números y letras perfectamente, foto de la distancia entre caras internas de los intermitentes y foto la distancia de los intermitentes a la parte más trasera (si se encuentran desplazados hacia atrás):

SI VAS A HOMOLOGAR EL CAMBIO DE POSICIÓN DE LA LLAVE DE CONTACTO (BOMBÍN):

SI VAS A HOMOLOGAR CAMBIO DE POSICIÓN DE LOS PEDALES DE FRENO Y EMBRAGUE:

SI VAS A HOMOLOGAR CAMBIO DE UBICACIÓN DE ESPEJOS RETROVISORES:

SI VAS A HOMOLOGAR VELOCÍMETRO:

Se deberá demostrar que tiene todos los testigos con el color adecuado:

SI VAS A HOMOLOGAR DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN:

• Luces de cruce y carretera:

NOTA: Es muy importante que en la foto se vea perfectamente todos los marcados del faro

Si se cambia su ubicación hará falta una foto de su distancia al suelo:

• Piloto trasero:

NOTA: Es muy importante que en la foto se vea perfectamente todos los marcados del faro

Si se cambia su ubicación hará falta una foto de su distancia al suelo:

• Luces intermitentes delanteras:

NOTA: Es muy importante que en la foto se vea perfectamente todos los marcados del faro.

Foto de la distancia de la cara interior del intermitente a la luz de cruce:

Foto de la distancia entre caras internas de los intermitentes:

• Luces intermitentes traseras:

NOTA: Es muy importante que en la foto se vea perfectamente todos los marcados del faro.

Foto de distancia entre caras internas de los espejos retrovisores:

Si están desplazados hacia atrás foto de la distancia de los intermitentes traseros a la parte más trasera de la moto:

• Catadióptricos:

NOTA: Es muy importante que en la foto se vea perfectamente todos los marcados del faro

Foto de la altura al suelo del catadióptrico trasero:

• Luz de matrícula trasera:

NOTA: Es muy importante que en la foto se vea perfectamente todos los marcados del faro