Importación de furgonetas en España

• ¿Se Puede Importar Cualquier Furgoneta?
• Formas de Importar una Furgoneta a España
• ¿Qué Hay de las Furgonetas Modificadas?
• Camperización de Furgonetas Importadas
• Documentación Necesaria para la Importación
• Costos Asociados
• Proceso de Homologación Unitaria
• Matrícula y Seguro
• ¿Desde Qué Países se Importan Más Furgonetas?
• Conclusión

Importar una furgoneta a España puede resultar un desafío si no se conocen los procedimientos y requisitos legales en detalle. En esta guía, encontrarás toda la información esencial para gestionar la importación de manera exitosa: desde la documentación necesaria hasta los costos involucrados. Si planeas traer una furgoneta desde el extranjero, sigue leyendo para descubrir los pasos y aspectos más relevantes.

¿Se Puede Importar Cualquier Furgoneta?

Las furgonetas provenientes del mercado europeo, especialmente las fabricadas después de 2007, suelen contar con una contraseña de homologación europea, facilitando el proceso de importación. Con una ficha técnica reducida, puedes dirigirte a la ITV para iniciar el trámite. En caso de que el vehículo sea más antiguo y no tenga homologación europea, podrías optar por una equiparación nacional española en el mejor de los casos.

Si la furgoneta proviene de fuera del Espacio Económico Europeo (EEE), el proceso se complica, con costos adicionales e incluso posibles restricciones. Por ello, es aconsejable contactar con una empresa de ingeniería especializada antes de realizar la compra.

Formas de Importar una Furgoneta a España

Existen tres vías principales para importar una furgoneta en España:

1. Traslado de residencia: Este método aplica cuando el propietario del vehículo se traslada de forma permanente a España y tiene la furgoneta registrada a su nombre. Aquí, los requisitos se simplifican, y con una ficha técnica reducida puedes gestionar el cambio de matrícula en la ITV, independientemente de la homologación europea.
2. Equiparación nacional: Para furgonetas sin homologación europea, la equiparación nacional podría ser una opción si existe una homologación nacional española similar. Este proceso es menos costoso y complicado que la homologación unitaria y debe revisarse antes de comprar el vehículo.
3. Homologación unitaria: Es el último recurso para vehículos que no pueden acogerse a las opciones anteriores. Este proceso implica trasladar la furgoneta a una estación de inspección cercana, y suele ser más lento y costoso.

Si ninguna de estas alternativas resulta viable, la importación no será posible.

¿Qué Hay de las Furgonetas Modificadas?

Importar furgonetas modificadas puede acarrear problemas y costos adicionales. En general, solo se permiten modificaciones registradas en la ficha técnica de origen para vehículos traídos por traslado de residencia. Si el vehículo tiene una homologación europea pero ha sido modificado y no cumple con los requisitos de traslado de residencia, necesitarás realizar una homologación unitaria para completar el proceso de importación.

Camperización de Furgonetas Importadas

Es posible camperizar una furgoneta importada, pero primero debes obtener las matrículas españolas. Tras esto, podrás realizar una homologación específica para camper.

Documentación Necesaria para la Importación

Estos son los documentos básicos para importar una furgoneta en España:

• Factura o contrato de compra: Con datos completos del vehículo y los participantes en la transacción.
• Ficha técnica reducida, equiparación nacional o homologación unitaria: Según el tipo de trámite necesario.
• Documento de identidad: Como DNI, NIE o pasaporte y un comprobante de residencia en España.
• Justificante de pago de impuestos: Incluye el IVA y, de ser necesario, aranceles de importación.
• Permiso de circulación y ficha técnica extranjera: Acreditan que la furgoneta estaba registrada y apta para circular en su país de origen.

Costos Asociados

Los principales gastos a tener en cuenta incluyen:

• Aranceles de importación: Aplica para furgonetas de fuera de la UE y depende de las emisiones.
• IVA: Generalmente del 21% sobre el valor del vehículo.
• Tasa de homologación: Varía entre 60 y 1670 euros, según el trámite específico.
• Tasa de matriculación: Requiere asesoramiento profesional, ya que depende de múltiples factores.
• Impuesto de circulación: Una tasa anual que varía según el municipio y la cilindrada del vehículo.

Proceso de Homologación Unitaria

Este procedimiento es necesario cuando el vehículo carece de homologación europea o incluye modificaciones. Puede incluir ajustes en el sistema de escape, faros y otros componentes para cumplir con la normativa europea. Es aconsejable recurrir a una empresa de homologaciones para garantizar que el proceso se realice de manera correcta y evaluar la viabilidad de la importación.

Matrícula y Seguro

Con la homologación completa y los impuestos pagados, podrás registrar la furgoneta en la Jefatura Provincial de Tráfico, presentando toda la documentación que certifique el cumplimiento de los requisitos técnicos y fiscales. Además, deberás contratar un seguro obligatorio para poder circular en España.

¿Desde Qué Países se Importan Más Furgonetas?

En España, es común importar furgonetas desde países europeos como Alemania, Francia, Italia, Bélgica, Holanda, Polonia y la República Checa, así como desde Estados Unidos y Dubái.

Conclusión

El proceso de importar una furgoneta a España puede ser complejo y requiere tiempo y paciencia, además de un conocimiento claro de los requisitos legales. Contar con toda la documentación necesaria y un presupuesto detallado evitará inconvenientes. Si tienes dudas o necesitas asistencia profesional, contactar a un especialista en homologación de vehículos puede ser de gran ayuda.