

Cómo Homologar separadores en tu coche , todo lo que necesitas saber
- ¿Qué son los separadores?
- ¿Qué gano instalando separadores en mi vehículo?
- ¿Qué tipo de separadores existen en el mercado?
- ¿Hay que homologar la instalación de separadores?
- ¿Qué debo de cumplir para poder homologar unos separadores?
- ¿Cómo homologo los separadores en mi vehículo?
- ¿Cómo se miden las vías del vehículo?
- ¿Qué precio tiene homologar unos separadores?
- ¿Listo homologar tu vehículo? ¡Chatéanos por WhatsApp!
En este blog os vamos a contar todo lo que necesitas saber para montar y homologar separadores en tu vehículo.
¿Qué son los separadores?
Los separadores son unos elementos, generalmente de aluminio, que se instalan entre las ruedas y los discos de freno o tambores desplazando las ruedas más hacia el exterior, dando un toque más agresivo a nuestro vehículo.
¿Qué gano instalando separadores en mi vehículo?
Al instalar separadores en nuestro vehículo obtenemos estos beneficios:
1- Aumentar la estabilidad del vehículo al separar las ruedas, siendo muy usado en competición
2- Una estética más agresiva quedando el coche más deportivo, siendo muy usado por ello en el mundo tuning.
Tenemos que tener en cuenta que al separar las ruedas de los rodamientos del buje estos sufren más por lo que puede ser recomendable cambiar los rodamientos del buje por otros más resistentes.
¿Qué tipo de separadores existen en el mercado?
Separadores simples
Suelen ser separadores de espesor muy pequeño que pueden ser montados con la tornillería original y que suelen montarse para evitar el rozamiento de las ruedas con las pinzas o el amortiguador del vehículo al poner una llantas con ET diferente o colocar pinzas más grandes.
Separadores de doble centraje
Son discos de aluminio de mayor espesor que los simples y que traen doble centraje para colocarlos a la perfección en el buje y en la llanta del vehículo.
Separadores de doble centraje y doble fijación
La diferencia de estos con los anteriores es que se atornillan directamente al buje del propio separador y del propio separador salen unos espárragos para atornillas colocar las ruedas..
Son muy usados en vehículos todoterreno 4×4.
Separadores convertidores
Son separadores que consiguen desplazar la llanta pudiendo adaptar llantas con diferentes medidas entre tornillos.
¿Hay que homologar la instalación de separadores?
La instalación de separadores es considerado reforma según el Manual de reformas de vehículos, independientemente del tipo de separador o de su grosor.
Para su homologación deberás de presentar en la ITV:
- Informe de conformidad de laboratorio
- Certificado de taller de montaje
Ten en cuenta que para evitar pruebas de dirección en Laboratorio debes de aumentar las vías en menos de 60 mm ( en el eje delantero), hasta 150mm en el caso de vehículos 4×4
¿Qué debo de cumplir para poder homologar unos separadores?
Para poder homologar unos separadores deberás de cumplir:
- Que las ruedas no sobresalgan de la carrocería tras su instalación
- Que no haya interferencia entre las ruedas y otras partes del vehículo tras su instalación.
¿Cómo homologo los separadores en mi vehículo?
Para poder homologar unos separadores deberás de seguir estás instrucciones:
Como homologar separadores con IngeNaga
¿Cómo se miden las vías del vehículo?
¿Qué precio tiene homologar unos separadores?
El precio de homologación de unos separadores, sin prueba de dirección en laboratorio, es de 120 euros., impuestos incluidos.
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