Homologar portamatrículas moto

En este post te vamos todo lo que tiene que saber para legalizar un portamatrículas en una moto:

¿Qué es el portamatrículas de una moto?

El portamatrículas de una moto es una pieza colocada en la parte trasera de la moto que sirve para sujetar la matrícula y, en muchos casos, lleva también en él la luz de matrícula, intermitentes y catadióptrico trasero.

En otras ocasiones el propio portamatrículas hace la función de guardabarros trasero en la moto

¿Dónde debo de ubicar la matrícula de mi moto?

En España la matrícula trasera debe ir ubicada en la parte trasera, estando prohibido homologar la matrícula a un lado, como puede verse en motos de otros países.

¿Qué tiene que cumplir un portamatrículas para poder homologarse?

Los portamatrículas pueden ser artesanales o comerciales pero no pueden tener aristas. Es decir, todos sus bordes deben de estar redondeados con un radio de curvatura mínimo de 2,5mm. Hay muchas marcas en el mercado tales como PUIG, EVOTECH, RIZOMA, entre otros.

Para poder homologar el portamatrículas debe de cumplir lo siguiente:

1- La altura de la matrícula debe de estar entre estas cotas:

* O a una altura desde el suelo superior al radio  de la rueda trasera si este es inferior a 200 mm

2- La inclinación de la matrícula no puede ser superior a 30º:

3- La matrícula debe de cumplir con los siguientes ángulos de visibilidad:

Cuidado que si la placa de matrícula la ponen muy cera de la luz de matrícula no cumplirá con los 30º de visibilidad superiores y el catadióptrico trasero no puede estar encima de la matrícula  para cumplir con los 0 grados inferiores.

4- Deberá de cumplir con estas medidas el nuevo portamatrículas si lleva el catadióptrico e intermitentes integrado:

5- No se puede instalar el Portamatriculas  que quede de tal forma que tapa la luz de freno o de posición trasera. Deberá de respetar el ángulo de visibilidad de 15º hacía abajo:

NOTA: Si la altura del piloto trasero está a menos de 750 mm del suelo este ángulo se reducirá a 5º.

Ejemplo de no cumplimiento:

Portamatriculas mal instalado

Ejemplo de portamatrículas que si cumple:

Portamatrículas bien instalado

6- El catadióptrico trasero deberá de instalarse totalmente perpendicular al suelo a una altura entre 250 mm y 900 mm y no se podrá sujetar a la matrícula. Tendrá que poder quedarse en la moto siempre que quitemos la matrícula.

¿Cómo puedo homologar el portamatrículas de mi moto?

Deberás ENVIARNOS las siguientes fotografías por WHATSAPP al 633 283 612:

Fotografías de la ficha técnica por TODAS sus hojas y TODAS sus caras y del permiso de circulación:

Fotografías generales del vehículo (delantera, trasera y AMBOS laterales):

Fotografías detalle del portamatrículas instalado:

• Foto que demuestre que la inclinación es inferior a 30º:

• Foto de la altura al suelo de la matrícula trasera y catadióptrico e intermitentes traseros:

• Foto de la distancia entre intermitentes traseros:

• Foto que demuestre que cumple con la visibilidad del piloto trasero, si está pegado a él:

• Si el catadióptrico trasero no es original foto del marcaje de homologación del mismo que se vean todos los números y letras perfectamente:

• Si los intermitentes traseros no son los originales foto del marcaje de homologación de los mismos que se vean todos los números y letras perfectamente, foto de la distancia entre caras internas de los intermitentes y foto la distancia de los intermitentes a la parte más trasera (si se encuentran desplazados hacia atrás):

Formularios rellenos:

Datos personales y del taller ejecutor (Rellenar y mandar)

Formulario portamatrículas (Rellenar y mandar)

En este formulario se deberán de poner los datos del taller que ejecuta la reforma. En el caso de que la reforma ya haya sido ejecutada, deberás de buscar un taller que quiera revisar el trabajo y firmar el certificado y poner sus datos en el bloque correspondiente al taller. En el caso de que no lo consigas ponte en contacto con nosotros para buscar una solución.

¿Listo para homologar? ¡Chatéanos por WhatsApp!