Homologar faros y pilotos en coches, todo lo que necesitas saber

• ¿Qué faros puedo montar en mi coche?
• ¿Puedo montar faros con luz de Xenón en un coche que no lleva Xenón de origen?
• ¿Puedo montar luces diurnas en mi coche?
• ¿Puedo cambiar mis intermitentes laterales por unos dinámicos?
• ¿Qué pilotos traseros puedo montar en mi vehículo?
• ¿Puedo vinilar mis faros o pilotos de mi coche?
• ¿Hay que homologar la instalación de faros y pilotos en mi coche?
• ¿Cómo homologo los faros y pilotos en mi vehículo?
• ¿Qué precio tiene homologar faros y pilotos en mi coche?
• ¿Listo homologar tu vehículo? ¡Chatéanos por WhatsApp!

En este blog os vamos a contar todo lo que necesitas saber para montar y homologar faros o pilotos en tu coche.

¿Qué faros puedo montar en mi coche?

A la hora de cambiar los faros de mi vehículo nos tenemos que fijar que además de ser faros con marcado de homologación europea tengan el marcaje para el tipo de luz que se quiera instalar.

Por  ejemplo, si el faro tiene escrito estos marcajes: A 1a HCR PL E24 0542 12.5 esto es lo que significa:

• E24 0542: Marcaje de homologación del conjunto del dispositivo de alumbrado
• A: Marcaje para poder ser usado como luz de posición
• 1a: Marcaje para poder ser usado como luz de intermitencia
• HCR: Marcaje para poder ser usado como luz de cruce y carretera
• PL: Significa que son de plástico
• 12,5: Son los puntos de luz de la luz de carretera

Es decir, este dispositivo tiene homologación para ser usado como luz de posición, luz intermitente, luz de cruce y luz de carretera.

Por ello, cuando vemos unos faros que solo tiene escrito DOT SAE E9 no son validos para poder homologarse al no tener marcajes de homologación para cada luz que se desea tener.

¿Puedo montar faros con luz de Xenón en un coche que no lleva Xenón de origen?

Para poder montar faros de Xenón en un vehículo que no los lleva, además de tener que tener el marcaje de homologación para luz de Xenón (DC, DR, DCR), el vehículo de disponer de lo siguiente:

• Lavafaros
• Regulación automática de faros

¿Puedo montar luces diurnas en mi coche?

Se pueden instalar luces diurnas en vehículos que no vengan con ellas de fabrica y se pueden incluir de dos maneras:

• Cambiar los faros delanteros por otros con marcaje de homologación para luz diurna: RL
• Instalar dos faros adicionales de luz diurna en la parte delantera del vehículo

En ambos casos debe de cumplir con esto:

• Número máximo: 2
• Marcaje: RL
• Altura: Mínima: 250 mm Máxima: 1500mm
• Posición: Distancia entre ellos mayor a 600 mm. (Puede reducirse a 400 mm si la anchura del vehículo es menor a 1300 mm)
• Condición: Deben apagarse automáticamente cuando se encienden las luces de cruce o bajar su intensidad.

¿Puedo cambiar mis intermitentes laterales por unos dinámicos?

Puedes cambiar los intermitentes laterales por otros dinámicos que dispongan de su contraseña de homologación y marcaje sin ningún problema.

¿Qué pilotos traseros puedo montar en mi vehículo?

A la hora de cambiar los pilotos traseros deberemos de comprobar que dispongan de marcaje de homologación y marcajes para cada luz trasera o señalización que se vaya a usar.

Por ejemplo, si el piloto tiene este marcaje: F1  IB 01 2a AR R1 S1 E6 0513, esto es lo que significa:

• E6 0513:  Marcaje de homologación del conjunto del dispositivo de alumbrado
• F1: Marcaje de homologación para luz antiniebla
• IB: Marcaje de homologación para catadióptricos traseros
• AR: Marcaje de homologación para luz de marcha atrás
• R1: Marcaje de homologación para luz de posición
• S1: Marcaje de homologación para luz de frenado
• 2a: Marcaje de homologación para luz intermitente

Es decir, este dispositivo tiene homologación para ser usado como luz de posición trasera, luz intermitente trasera, luz de freno, luz de marcha atrás, luz de antiniebla y catadióptrico.

¿Puedo vinilar mis faros o pilotos de mi coche?

La respuesta a esta pregunta es NO. Si quieres tener dispositivos oscurecidos debes de comprarlos ya de fabrica así con su homologación pero no puedes vinilar faros ni pilotos.

¿Hay que homologar la instalación de faros y pilotos en mi coche?

El cambio de faros delanteros por otros es reforma SIEMPRE.

El cambio de pilotos traseros y laterales por otros de led, que sean recambio, no es considerado reforma.

¿Cómo homologo los faros y pilotos en mi vehículo?

Para poder homologar unos faros y/o pilotos deberás de seguir estás instrucciones:

Como homologar faros y/o pilotos con IngeNaga 

¿Qué precio tiene homologar faros y pilotos en mi coche?

El precio de homologación de faros y pilotos en mi coche es de 120 euros., impuestos incluidos.

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