Homologar camper, todas las opciones y sus diferencias

• Tipos de homologación para legalizar camperización
• Ventajas y desventajas según la homologación
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La homologación una camper puede variar dependiendo de si se trata de un turismo con accesorios, furgón vivienda o autocaravana. A continuación os contaremos en qué consiste cada uno, y las ventajas o desventajas de cada una de estas opciones.

Tipos de homologación para legalizar camperización

El tipo de homologación camper que debas realizar, dependerá del vehículo que hayamos camperizado y las necesidades que cubre.

Actualmente existen varias homologaciones posibles, y para poder explicarlas las vamos a dividir en tres:

Furgón Vivienda

Son vehículos N1 o N2 que pasan de ser transporte de carga a furgón vivienda; la nueva clasificación sería “furgón vivienda 2448”. Es la homologación más común actualmente y el trámite necesario es relativamente sencillo.

Pasarán la ITV cada 6 meses cuando ya tienen 10 años de antigüedad y podrán circular a 90Km/h.

Turismo con accesorios o Turismo con reformas

Pueden ser desde coches hasta furgonetas de 9 plazas. Son vehículos M1, en los que se puede mantener la misma clasificación, homologando los accesorios instalados, por ejemplo muebles o cama, siempre que sean fijos. La clasificación sería “turismo con accesorios 1000”.

Las ventajas de estos vehículos es que pasarán la ITV una vez al año y podrán circular a 120 Km/h en autopista/autovía.

Es importante tener en cuenta que se pueden instalar muebles en toda la parte trasera y dejar las plazas delanteras únicamente. Por lo tanto, será necesario reducir las plazas si los muebles no son compatibles con los asientos según la normativa.

En cuanto a esto último, existen tipos de instalación que son compatibles con los asientos, en caso de querer mantener las plazas traseras. Para ello se debe tener en cuenta lo siguiente:

• Todos los muebles que vayan instalados cerca de un asiento, deben tener el canto redondeado.
• La punta delantera del mueble debe quedar a 900 mm de la intersección del cojín respaldo del asiento trasero.
• Para muebles en los  laterales habrá que cumplir con esto en la mayoría de los casos:
  

Autocaravana

Para poder homologar tu furgón como autocaravana deberá de tener este acondicionamiento mínimo:

• Cama
• Muebles
• Mesa o soporte de mesa
• Cocina

Ventajas y desventajas según la homologación

Como hemos comentado más arriba, camperizar y homologar un vehículo tiene ciertas ventajas y desventajas que afectan tanto a la hora de trasladarnos como a la hora de hacer uso de la vivienda.

Si homologamos una camper como vehículo vivienda, contaremos con la ventaja de poder aparcar como cualquier otro vehículo (el régimen de aparcamiento y paradas en vías urbanas se rige por ordenanza municipal) y hacer vida dentro del vehículo siempre y cuando no acampemos. Otra ventaja es que pagaremos menos impuestos y además el seguro del vehículo es más económico que el de una furgoneta. La desventaja con la que contaremos es que, si el vehículo tiene 10 años o más, deberá pasar ITV cada 6 meses, y el límite de velocidad máxima será de 90km/h.

Si la homologación de tu camper que realizamos es la de turismo con accesorios, son pocos los cambios luego de la legalización. Como ventaja contaremos con que tanto la ITV será anual y la velocidad en autopista/autovías podrá ser de 120 Km/h. La desventaja es que suelen ser vehículos más pequeños y a veces no tienen el espacio suficiente para montar la vivienda que queremos.

En cuanto a las autocaravanas, son vehículos de la categoría M1, por lo que las características serán muy similares a las de turismo con accesorios. Como ventaja podemos mencionar que la velocidad máxima permitida en autopistas y autovías será de 120km/h y pasarán la ITV anualmente. Como desventaja podemos destacar que los seguros son algo más caros.

¿Ya tienes los elementos exteriores instalados y necesitas homologar tu furgoneta camper?

Ahora puedes seguir leyendo: Homologar furgón vivienda

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