¿Cómo homologar aletines del coche en España? Requisitos, documentación y pasos

• ¿Por qué es obligatorio homologar aletines?
• ¿Qué pasa si circulo con aletines sin homologar?
• Requisitos técnicos que deben cumplir los aletines
• ¿Cuándo no debe homologarse la instalación de aletines?
• Documentación necesaria para homologar aletines del coche
• Pasos para homologar los aletines de tu coche

Autor: Mario Rueda

Si estás pensando en darle un aspecto más agresivo a tu coche, instalar neumáticos más anchos o montar separadores, lo más probable es que las ruedas terminen sobresaliendo de la carrocería. En España, la normativa es muy clara: los neumáticos no pueden sobresalir en ningún caso del ancho del vehículo. La solución a este problema es la instalación de aletines, pero para circular de forma legal primero debes homologar esta reforma, que muchos pueden considerar “irrelevante”, pero sí lo es. Si quieres saber cómo homologar los aletines del coche en España, estás en el artículo correcto.

A continuación, te explicamos todo lo que necesitas saber para legalizar esta reforma en tu vehículo de manera rápida, segura y sin sorpresas desagradables.

¿Por qué es obligatorio homologar aletines?

En el Manual de Reformas de Vehículos de España, cualquier modificación que altere las dimensiones exteriores del coche o afecte a los elementos de carrocería se considera una reforma de importancia e instalar aletines modifica la anchura total de la ficha técnica. 

La función principal de los aletines o aletas más allá de la estética, es garantizar la seguridad vial: los aletines evitan que las ruedas proyecten piedras, agua, arena o grava hacia otros vehículos, e incluso protegen a los peatones en caso de atropello.

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¿Qué pasa si circulo con aletines sin homologar?

Si instalas aletines y no los homologas, te expones a multas que pueden alcanzar los 500 euros por circular con reformas no legalizadas; un resultado desfavorable en la ITV con la imposibilidad de renovar la tarjeta ITV hasta que la reforma esté regularizada o retirados los aletines; e incluso puedes tener problemas con el seguro en caso de accidente, ya que la aseguradora podría desentenderse de la cobertura si detecta modificaciones no declaradas en la ficha técnica del coche. No legalizar te puede salir muy caro. 

Requisitos técnicos que deben cumplir los aletines

Para que la homologación sea viable ante la estación de ITV, la instalación debe cumplir con ciertas condiciones técnicas fundamentales:

• Cubrimiento total de la rueda: el aletín debe cubrir la totalidad de la banda de rodadura y flanco de la rueda desde una perspectiva superior y proyectada dentro de los ángulos legalmente establecidos.
• Materiales y bordes seguros: no se permiten aletines con bordes cortantes o aristas vivas que representen un peligro para los peatones. Deben presentar un radio de curvatura adecuado (mínimo de 2,5 mm en bordes exteriores).
• Fijación firme y permanente: deben estar fijados a la carrocería de forma consistente mediante tornillería, remaches o adhesivos estructurales específicos. No se admiten fijaciones temporales o endebles.
• Relación con el ensanche de vías: generalmente, la instalación de aletines va ligada a un incremento en el ancho de vías. Es fundamental verificar que este aumento no supere los límites máximos permitidos para el chasis sin requerir ensayos complejos de dirección o frenada.

¿Cuándo no debe homologarse la instalación de aletines?

En el 100% de los casos la instalación de aletines nuevos en coches SI requiere homologación, ya que modifica la anchura total registrada en la ficha técnica del vehículo.

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Documentación necesaria para homologar aletines del coche

Para legalizar la instalación de aletines e incluirla en la ficha técnica de tu vehículo, necesitarás reunir el siguiente expediente técnico:

• Proyecto Técnico o Informe de Conformidad: este documento certifica que la modificación cumple con la normativa europea y nacional aplicable.
• Certificado del Taller: documento firmado y sellado por el taller mecánico legalmente registrado que ha llevado a cabo el montaje de los aletines.
• Documentación de los aletines instalados: para verificar el material de fabricación, tamaños, sistema de fijación.
• Fotografías del antes y después de la reforma.

Pasos para homologar los aletines de tu coche

El proceso para regularizar tu coche consta de cuatro etapas sencillas si cuentas con el asesoramiento adecuado:

• Toma de fotografías y medidas: Antes y después de la instalación, se deben tomar fotos detalladas del vehículo (frontal, trasera, laterales y detalle de la fijación de los aletines) y medir la nueva anchura total del vehículo, así como el nuevo ancho de vías.
• Elaboración de la documentación técnica: nos envías a IngeNaga los datos y fotos de tu vehículo para que nuestro equipo de ingenieros gestione la elaboración de los documentos técnicos necesarios.
• Revisión del expediente: Una vez generados todos los documentos necesarios y obtenido el certificado del taller, se comprueba que toda la información coincide.
• Inspección en la ITV: ya con los documentos listos, pides cita en la estación ITV de tu preferencia para pasar la inspección extraordinaria de reforma. Tras recibir un resultado favorable, se anota la reforma en la tarjeta ITV.

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Homologar los aletines de tu coche no solo te aporta la tranquilidad de circular 100% legal por cualquier carretera española, sino que además revaloriza tu vehículo al contar con todas sus modificaciones debidamente registradas en la documentación oficial. Si tienes dudas sobre la instalación de aletines en tu coche, ponte en contacto con nosotros para revisar tu caso y asesorarte antes de instalarlos. En IngeNaga te garantizamos resultados favorables en la ITV.