Homologación de alerones de aluminio tipo ALA en turismos

En este blog os vamos a explicar que tienen que cumplir los alerones de aluminio tipo ALA para que se puedan homologar.

La normativa a cumplir para que se puedan homologar este tipo de alerones es:

1. No puede tapar la visibilidad de la tercera luz de freno
2. No puede ser más ancho que el propio vehículo (en la anchura del vehículo no cuentan los espejos por lo que no podrá ser más ancho que las aletas del vehículo.
3. Todos sus bordes deben de estar redondeados con un radio de curvatura mínimo de 2,5 mm.

Y aquí viene el problema. Estos alerones no cumplen por ningún lado con el radio de curvatura mínimo de 2,5 mm, ni en las patas, ni el tornillos que se ven ni en las tapas laterales. Por ello para poder homologar se deberán de cubrir TODOS LOS BORDES con goma matafilos y poner tapones en los tornillos/tuercas que se vean.

Aquí podéis ver un alerón que fue modificado y se pudo homologar sin problema:

Como se puede observar ni el alerón es más ancho que el vehículo, ni tapa la visibilidad de la tercera luz de freno y tiene goma por todos sus bordes y tapones en todos sus tornillos por lo que… ¡¡ALERÓN APROBADO!!

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