¡Buenos días!
Hoy os presentamos una homologación realizada en un Land Rover Defender 110 donde su propietario nos contactó desde Pontevedra para legalizar:
✅ Reubicación de la placa de matrícula delantera en la parte superior del cabestrante.
✅ Instalación de una toma de admisión elevada (snorkel) de ABS, marca BRITPART, en el lado derecho.
✅ Reducción del número de plazas mediante:
Desinstalación de la tercera fila de asientos junto con sus cinturones de seguridad y anclajes.
Sustitución del asiento doble de copiloto por otro individual procedente de otro vehículo marca LAND ROVER, denominación comercial DEFENDER 110 5P y contraseña de homologación e11*96/79*0086, en anclajes originales.
✅ Cambio de clasificación a turismo todoterreno (10 33)
✅ Modificación de la carrocería por detrás del montante C:
Recorte de la parte trasera de los laterales y techo.
Reubicación del panel trasero del vehículo, junto con las 3 ventanas traseras y tercera luz de freno.
✅ Sustitución de los neumáticos de ambos ejes por otros de medidas 235/75 R16 126/123Q M+S, en llantas de 8×16″, asegurando la compatibilidad llanta-neumático.
✅ Sustitución de los aletines de ambos ejes por otros de ABS artesanales.
✅ Sustitución de la defensa delantera legalizada en ficha técnica por un parachoques de acero artesanal.
✅ Instalación de protectores de carrocería de aluminio artesanales en:
Una en capó delantero de medidas 980 x 490 mm
Una en aleta delantera izquierda de medidas 1020 x 300 mm
Una en aleta delantera derecha de medidas 1020 x 300 mm
Una en el nuevo cerraje realizado de medidas 1620 x 490 mm
Una en aleta trasera izquierda de medidas 340 x 170 mm
Una en aleta trasera derecha de medidas 340 x 170 mm
✅ Instalación de estriberas artesanales de acero.
✅ Instalación de soporte de rueda de repuesto artesanal de acero en parte trasera.
✅ Instalación de un parachoques trasero de acero artesanal.
✅ Instalación de un cabrestante marca WARN, modelo M8274, de 3.600kg de capacidad de arrastre, con guía de rodillos cubierta con tapa de plástico ABS, en el parachoques delantero.
✅ Instalación de una estructura antivuelco exterior de acero, artesanal, fijada al vehículo mediante 6 puntos de anclaje.
✅ Instalación de 20 soportes de acero para luces de trabajo en las barras exteriores, cinco en lateral derecho, cinco en lateral izquierdo, cuatro en parte trasera y seis en parte delantera.
✅ Sustitución del amortiguador de dirección por otro marca TERRAFIRMA, referencia 09EV-26 TF832
✅ Instalación de prolongación de guardabarros en ambos ejes artesanales compuesto por una estructura de acero y goma de caucho.
✅ Instalación de un añadido inferior al parachoques trasero, tipo barra antiempotramiento, de hierro y artesanal.
✅ Modificación del sistema de suspensión:
Sustitución de los muelles de marca TERRAFIRMA, de características:
Traseros:
Diámetro exterior (mm): 180
Diámetro de espira (mm): 20
Nº espiras: 5
Instalación de suplementos en los muelles en eje delantero de nylon artesanales y espesor 50mm.
Sustitución de los amortiguadores en ambos ejes
Marca TERRAFIRMA
Referencias 09EV-19 TF174 (delanteros) y 29GM-12 TF175 (traseros)
Sin modificación de las condiciones técnicas del sistema de dirección.
Necesitas homologar tu vehículo? Contáctanos. Recuerda que trabajamos 100% online
☎️ 633 283 612
✉️ info@ingenaga.com
Iñigo Pueyo Osinaga 
Iñigo Pueyo Osinaga 
Iñigo Pueyo Osinaga 
