Homologación motor, frenos, ruedas VW Golf. Sevilla

Homologación realizada en un Volkswagen Golf donde su propietario nos contactó desde Sevilla para legalizar:

✅ Sustitución de motor por otro diésel usado, en anclajes originales, procedente de otro vehículo marca SEAT tipo 1L-1Z-2 y contraseña de homologación B-2322 con las siguientes características:
– Fabricante del motor: SEAT
– Código de motor: 1Z
– Potencia efectiva/fiscal: 66 kW / 12,90 CVF
– Cilindrada: 1896
– Número y disposición de los cilindros: 4/Línea

✅ Sustitución del sistema de admisión por otro del donante procedente de un vehículo marca SEAT, tipo 1L-1Z-2, con contraseña de homologación B-2322., en anclajes originales.

✅ Sustitución del colector de escape por el del motor donante, procedente de un vehículo marca SEAT tipo 1L-1Z-2 y contraseña de homologación B-2322, en anclajes originales.

✅ Sustitución de los siguientes componentes del sistema de escape en anclajes originales:
Sustitución de colector, catalizador, silencioso delantero, intermedio y silencioso
final de línea de escape por otro del donante procedente de un vehículo marca SEAT,
tipo 1L-1Z-2, con contraseña de homologación B-2322, con referencias:
– Silencioso trasero: 191 119H
– Silencioso intermedio: 357 119 C
– Silencioso delantero: 191 119 B
– Catalizador: 028 131 701B
El vehículo no podrá instalar neumáticos diferentes a los equivalentes incluidos en la homologación de tipo, con índice de carga y velocidad inferior a H, por aumento de la velocidad máxima.

✅ Sustitución de discos y pizas del sistema de frenado en eje delantero por otros procedente de un vehículo marca SEAT tipo 1L-1Z-2 y contraseña de homologación B-2322 compuesto por pinzas de freno de un pistón y discos de freno ventilados de 256 mm de diámetro, fijados en soportes originales.

✅ Sustitución de tambores de freno en eje trasero por otro procedente de un vehículo marca SEAT tipo 1L-1Z-2 y contraseña de homologación B-2322 de medida 200 x 40 mm, fijados en soportes originales.

✅ Instalación de separadores de ruedas en ambos ejes marca PCD de 25 mm de espesor en eje delantero y 30 mm de espesor en el eje trasero, montado en neumáticos 185/60R14 82H, en anclajes originales.

✅ Instalación de aletines artesanales de plástico ABS de 50 mm de ancho con todos los bordes redondeados con un radio de curvatura mínimo de 2,5 mm.

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