Furgonetas Camper en España, todo lo que necesitas saber

¿Os soñado con tener tu furgoneta camper? Se te da bien la carpintería y eres un manitas en general? Con el asesoramiento de IngeNaga podrás montar tu furgón vivienda sin problemas y conseguirás tener tu furgoneta camperizada y totalmente homologada.

En este blog te vamos a dar mucha información importante que debes de saber para poder tener tu furgoneta camper.

¿Campers vs Autocaravana?

Las Campers y las Autocaravanas tienen varias diferencias que las vamos a relatar

• Tamaño:

Las autocaravanas suelen ser más aparatosas para moverse por lugares pero por ello, suelen tener más espacio interior haciendo que sea más cómodo estar en su interior

• Personalización:

Las autocaravanas ya las compras hechas y no puedes personalizarlas al gusto. Sin embargo, las campers puedes trabajar desde cero para que se pueda adecuar a tus necesidades al 1o0%.

• Coste

Por norma general las campers suelen ser bastante más económicas que las autocaravanas.

• Gasto

Por norma general las autocaravanas tienen un consumo  mayor de gasoil que las camper.

• Manejabilidad 

Las campers son más aerodinámicas y hace que su manejabilidad sea mejor y permita entran en calles donde las autocaravanas no podrían en según que ciudades.

• Aventura

Generalmente con las campers podrás llegar a sitios donde sería impensable llegar con la autocaravana.

• Comodidad

Aquí las autocaravanas ganan por mucho. Su espacio interior es bastante mayor lo que hace que sea más cómodo estar en ellas.

¿Cuál es la mejor furgoneta para camperizar?

En el mercado hay una gran gama de furgonetas que se pueden camperizar pero es muy importante elegirla bien dependiendo nuestras necesidades.

Algo a tener en cuenta es, si queremos estar de pie o no en la furgoneta y si queremos poner la cama transversal o longitudinal ya que hay furgonetas más anchas que otras y es un dato importante. Aunque siempre podrás montar petacas para aumentar el ancho.

En el mercado tienes de longitud desde L1 a L4 y de altura de H1 a H4.

¿Furgón de carga o mixto adaptable?

Los furgones de carga son los más elegidos para ser transformados en furgoneta cámper debido a que tienen más tamaño y se pueden hacer camperizaciones más potentes al tener más espacio.

Sus inconvenientes son que tendrás que pasar la ITV cada 6 meses y su velocidad máxima será de 90 km/h en autopista.

Por otro lado, mucha gente utiliza su vehículo como vehículo del día a día y para hacer una escapada el fin de semana.

En este caso, un mixto adaptable M1 puede ser tu opción ya que vas a pasar la ITV anual al tener los diez años de antigüedad y podrás circular en autopista a 120km/h.

¿Furgoneta nueva o de segunda mano?

Es pregunta es complicada debido a que depende del presupuesto de cada uno, pero debes de tener en cuenta que estamos en un boom e incluso el mercado de segunda mano está por las nubes.

Lo que debes de tener en cuenta  es que si compras una furgoneta  nueva o de segunda mano matriculada posterior al 30/08/2019 estará afectada por la nueva normativa de emisiones y si no es HEAVY DUTY (quiere decir que está matriculada como pesada en emisiones, suele verse porque el nivel de emisiones EURO viene en números romanos (EURO VI)) su peso tras camperizar no podrá ser superior a 2740Kg y esto ha sido un problemón para muchos clientes y es algo a tener muy en cuenta.

¿Dónde puedo comprar un furgón de segunda mano para camperizar?

Hay varias páginas en internet donde las puedes encontrar un furgón de segunda mano:

• Milanuncios
• Coches.net
• AutoScout24

También se pueden encontrar en concesionarios y muchas de kilometro 0.

¿Cuándo debo de homologar mi furgoneta camper?

La homologación del vehículo es siempre lo último a realizar pero es muy importante que durante el proceso de camperización estés bien asesorado para no cometer ningún error y que luego tengas problemas a la hora de homologar.

Te en cuenta que con IngeNaga el asesoramiento es gratuito, es decir, empiezas a pagar cuando comienzas el proceso de homologación.

¿Quién debe de realizar la homologación de una furgoneta camper?

Un estudio de ingeniería deberá de realizar un proyecto técnico donde se comprobará el cumplimiento de la norma.

En IngeNaga somos expertos en este tipo de trámites con más de 12 años de experiencia. Es muy importante elegir profesionales del sector ya que las ITV hacen de las homologaciones un proceso tedioso que si no estás actualizado puede ser una odisea para el cliente final.

¿Dónde comprar accesorios para campers?

Tienes muchas páginas online donde comprar accesorios para tu camper tales como:

• Lulukarabaka
• Todocampers
• Gadicampers
• Camperstore
• ZyamCaravan (Canarias)

¿Qué documentos hacen falta para homologar tu camper?

A la ITV tendrá que ir con estos documentos para homologar tu camper:

1. Proyecto técnico
2. Certificado de taller
3. Certificado final de obra
4. Declaración responsable
5. Informe de conformidad
6. Boletín de gas (en el caso de montar instalación de gas fija)
7. Boletín eléctrico (en el caso de instalar instalación eléctrico tanto de 12V como de 230V)

• El proyecto técnico, certificado final de obra y declaración responsable son responsabilidad del estudio de ingeniería que realice el proyecto.
• El certificado de taller lo debe de firmar un taller que certifique la instalación de todo. Ten en cuenta que debe de tener número de Registro Industrial. De no tenerlo puedes contactarnos para encontrar una solución.
• El informe de conformidad lo elabora un servicio técnico de reformas pero no te preocupes porque el estudio de ingeniería se encarga de conseguirlo siempre.
• El boletín de gas lo debe de firmar la empresa que haya realizado la instalación de gas garantizando que cumple el Real Decreto 919/2002. De no tenerlo puedes contactarnos para encontrar una solución.
• El boletín eléctrico lo debe de firmar la empresa que haya realizado la instalación eléctrica garantizando que cumple con el Real Decreto 842/2002. De no tenerlo puedes contactarnos para encontrar una solución.

¿Qué tiempo tengo para entregar la documentación en la ITV?

La ley dice que todas las reformas tienen que tramitarse en los 15 días siguientes a su entrega o cualquier cambio normativo que haya pasados esos 15 días el proyecto técnico se verá afectado.

Por ello, no puedes dejar el proyecto sin pasar ITV y debes de gestionar la cita con la ITV a la mayor brevedad.

¿Cuánto cuesta homologar tu furgoneta camper con IngeNaga?

El precio varía dependiendo del tipo de vehículo y el tipo de camperización pero el proyecto técnico suele rondar entre los 280 euros y los 500 euros.

¿Qué multa puedo tener si no homologo mi furgoneta camper?

No realizar la homologación de tu furgón vivienda puede suponer una multa de 400 euros y incluso puede ser inmovilizada si el policía lo ve pertinente.

Además puedes tener serios problemas con tu aseguradora si tienes un accidente y no se encontraba homologada.

¿Dónde acampar con tu camper?

En España está prohibida la acampada libre y solo se puede acampar en campings o espacios habilitados para ello.

Lo que está permitido es pernoctar por lo que si no estás en un espacio no habilitado o camping no saques nada ni abras ventanas abatibles  ya que no puedes superar el perímetro del vehículo o se considerará acampada. Ten en cuenta que tampoco se puede pernoctar en espacios protegidos.

¿Cuál es el camping más grande España?

El Delfín Verde situado en el parque natural de Montfri y las Illes Medes es el camping más grande de España con 36 hectáreas.

¿Cuánto cuesta acampar en un camping?

El precio de los camping varía mucho dependiendo de sus instalaciones y donde estén ubicados. Generalmente se cobra por la parcela para el vehículo, por número de personas y por la conexión eléctrica. También te cobrarán por rellenar el depósito de agua limpia y vaciar el depósito de agua gris.

Preguntas frecuentes

¿Hay que homologar los paneles solares colocados en la baca?

Nuestra respuesta es SI. Ten en cuenta que el panel es fijo al ir conectado a una batería auxiliar para cargarla con el sol.

Por ello, la baca deja se ser un accesorio de quita y pon y pasa a ser un elemento fijo debiendo homologar ambas cosas. Además siempre interesa reducir al máximo la interpretación de la norma de la ITV y por ello a nosotros nos gusta dejar todo lo posible reflejado en ficha técnica

¿Hay que homologar una escalera en la puerta trasera?

Nuestra respuesta es NO siempre y cuando la escalera no aumente la longitud del vehículo en más de 30 cm, independientemente de como se fije en el vehículo.

¿Hay que homologar el toldo?

Nuestra respuesta es SI. Desde noviembre de 2022 es obligatorio la homologación del toldo en todos los vehículos.

¿Hay que homologar las antenas de TV?

Sólo las antena de TV parabólicas hay que homologar. El resto no es necesario su homologación.

¿Hay que homologar los portabicis?

Se homologan solo los soportes si van fijos en la carrocería.  El portabicis en sí no es reforma.

¿Hay que homologar una rueda de repuesto en parte trasera?

Nuestra respuesta es SI. Lo que se homologa es el soporte y no la rueda de repuesto ya que la rueda es un elemento que se puede cambiar o quitar y por ello no cuenta en la homologación.

¿Hay que homologar la baca?

Si sobre la baca no va el panel solar y va instalada sobre anclajes originales la baca no es reforma y no requiere de homologación aunque sea artesanal. De lo contrario si los anclajes no son los previstos por el fabricante si habrá que homologar.

¿Se puede homologar cualquier calefacción estacionaria?

Nuestra respuesta es NO. Para poder homologar una calefacción estacionaria debe de cumplir con el Reglamento R122.

¿Se puede homologar una estufa de leña?

Nuestra respuesta es NO. Lamentablemente es España no es legal instalar una estufa de leña en el interior de las furgonetas camper.

¿Hay alguna normativa para la instalación de agua?

La verdad es que no hay mucha normativa al respecto. Los depósitos pueden ser comerciales y artesanales y solo se pide que los elementos eléctricos de la instalación tengan su marcado CE.

¿Hace falta boletín eléctrico para las instalación eléctricas de 12V?

Nuestra respuesta es SI. Desde noviembre de 2022 es necesario boletín eléctrico para las instalaciones eléctricas tanto de 12V como de 230V.

¿Puede incluir elementos off road en la homologación a camper?

Nuestra respuesta es SI. Deberás de decirnos que elementos off road quieres instalar para que estudiemos su viabilidad, Lo más típicos son:

• Ruedas ALL-TERRAIN
• Suplementos en ballestas
• Añadir hojas de ballestas
• Balonas neumáticas en ballestas
• Defensas delanteras

¿Puedo montar una bola de remolque a la hora de homologar mi camper?

Nuestra respuesta es SI. Los dispositivos de acoplamiento vienen con la documentación completa para poder homologar y lo que tendrás que hacer es entregar ambas documentaciones a la vez cuando vas a la ITV.

¿Cuánto es lo máximo que puede pesar mi vehículo tras camperización?

Lo mejor es que nos realices la consulta con una foto de la ficha técnica y diciéndonos las plazas en circulación totales que quieres tener y te realizaremos el cálculo ya que hay varias cosas a tener en cuenta para poder valorar el peso máximo.

¿Cómo debo de pesar mi furgoneta camper para realizar la homologación?

Hay que pesar el vehículo por ejes una vez la transformación ha sido terminada, para saber cuál es el nuevo peso del vehículo.

Tendrás que ir a un centro con báscula a pesar en las siguientes condiciones:

1. Sin ocupantes
2.  Sin carga más lo que se va a homologar
3.  Depósito de combustible lleno
4.  Depósito de agua limpia lleno
5.  Depósito de agua sucia vacío

Ahora también puedes leer:

¿Cómo homologar mi furgón vivienda – camper?

Normativa para homologar mi furgón vivienda – camper

¿Listo para homologar? ¡Chatéanos por WhatsApp!