Convertir y homologar vehículos clásicos o históricos en España

La conversión y homologación de vehículos clásicos o históricos en España es un proceso que no solo permite preservar el valor patrimonial y cultural de un automóvil, sino que también ofrece ventajas fiscales y menores restricciones de circulación. A continuación, te explicamos detalladamente cómo convertir tu vehículo en histórico o clásico, los beneficios que ofrece y los pasos a seguir.

¿Qué es un vehículo histórico o clásico?

• Vehículo Histórico: Se considera histórico un vehículo que, por su antigüedad, valor cultural o técnico, se convierte en una pieza de interés patrimonial. Para ser declarado histórico, el vehículo debe cumplir con varios requisitos establecidos por la ley, incluyendo una antigüedad mínima de 30 años desde su primera matriculación, estar bien conservado y no estar destinado a uso comercial.

¿Por qué convertir o homologar un vehículo clásico o histórico?

La homologación y conversión de estos vehículos tienen diversas razones y ventajas:

• Circulación legal: Los vehículos deben cumplir con normativas para circular en vías públicas.Pueden circular en zonas de bajas emisiones sin importar su etiqueta medioambiental
• Exenciones fiscales: Los vehículos clásicos e históricos pueden beneficiarse de reducciones en impuestos y menos restricciones de circulación.
• Participación en eventos: Muchos eventos de automóviles clásicos requieren que los coches estén homologados.
• Valoración patrimonial: La conversión de un vehículo en histórico o clásico incrementa su valor en el mercado, siendo de mayor interés para coleccionistas.

Requisitos para convertir un vehículo en histórico

1. Antigüedad mínima: El vehículo debe tener al menos 30 años desde su primera matriculación.
2. Estado de conservación: El vehículo debe estar bien conservado, aunque desde octubre de 2024 se permiten reformas anotadas en la ficha técnica, siempre que el laboratorio acreditado las acepte.
3. Relevancia histórica: El vehículo debe tener algún tipo de relevancia histórica, técnica o cultural.
4. No estar en uso comercial: Solo se aceptan vehículos que no se utilicen con fines comerciales.

Pasos para convertir un vehículo en histórico o clásico

1. Informe de un laboratorio oficial: Se debe obtener un informe favorable de un laboratorio autorizado que evalúe el estado del vehículo y verifique que cumple con los requisitos.
2. Solicitud de informe favorable de la Comunidad Autónoma: Con el informe del laboratorio, se debe solicitar un informe vinculante de la autoridad competente en la comunidad autónoma.
3. ITV específica para vehículos históricos: Una vez obtenido el informe favorable, se debe pasar una ITV especializada para vehículos históricos.
4. Matriculación en la DGT: Con los informes y la ITV favorables, se presenta la solicitud de matriculación como vehículo histórico ante la Dirección General de Tráfico (DGT).
5. Obtención de matrícula histórica: Si se aprueba la solicitud, se asigna una matrícula histórica, que es de color negro con letras blancas.

Beneficios de la conversión y homologación de vehículos históricos y clásicos

• Menos ITV: Los vehículos históricos y clásicos suelen tener una ITV menos frecuente que los vehículos convencionales, en algunos casos solo una cada 4 o 5 años.
• Exenciones fiscales: Dependiendo de la comunidad autónoma, podrías estar exento del impuesto de circulación o recibir descuentos significativos.
• Menores restricciones de circulación: Los vehículos históricos homologados están exentos de ciertas restricciones de tráfico en zonas urbanas con normativas más estrictas, como las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).
• Mayor valor de reventa: Un coche clásico o histórico homologado tiene un mayor valor en el mercado.
• Preservación del valor patrimonial: El reconocimiento como vehículo histórico añade un valor significativo para coleccionistas.

Costes del proceso

El proceso de conversión o homologación tiene costes asociados:

• Certificado de Vehículo Histórico (CVH): El coste suele rondar entre los 500 y 1000 euros.
• ITV: La ITV para un vehículo histórico o clásico cuesta entre 50 y 150 euros.
• Tasas de matriculación: Matricular el vehículo como histórico puede generar costes adicionales según la región y antigüedad del vehículo.

Conclusión

Convertir o homologar un vehículo clásico o histórico en España es un proceso que, aunque puede ser algo extenso, ofrece ventajas considerables. No solo garantiza que el vehículo puede circular legalmente, sino que además preserva su valor histórico y puede generar beneficios fiscales y menos restricciones de circulación. 

Siguiendo los pasos adecuados y cumpliendo con los requisitos establecidos, podrás disfrutar plenamente de tu vehículo clásico o histórico en las mejores condiciones.