Ingeniero Técnico Industrial
En este post te vamos a indicar todo lo que necesitas saber sobre la importación de vehículos.
En todos los casos las importaciones de vehículos llevarán estudio para saber su vialidad pero, a grandes rasgos, estos serán los pasos a seguir para importar tu vehículo
Este es el caso más sencillo porque con una simple ficha reducida emitida por nosotros puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
Aquí se dan dos casos:
En este caso estaremos obligados a:
+ Realizar una homologación unitaria en un Laboratorio acreditado donde tras comprobar que todo está correcto, emitan un informe para ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
+ Tramitar la importación por traslado de residencia.
En este caso con una simple ficha reducida donde queden contempladas las modificaciones puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
Esto sólo es posible si yo soy residente en el país de origen , el vehículo está a mi nombre y me vengo a vivir a España y consigo el NIE DEFINITIVO. En este caso con una simple ficha reducida emitida por nosotros puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española. Esto suele funcionar en extranjeros que vienen a vivir a España y se traen SU vehículo.
También se puede dar el caso que una persona española se va a vivir a otro país, se da alta en el consulado, compra un vehículo y luego se vuelve a vivir a España. Al darse de baja en el consulado del país tendrá la posibilidad tramitarlo por traslado de residencia.
En este caso, lo más seguro, es que haya que desmontarse todo para poder tramitar ya que los Laboratorios no suelen aceptar esas modificaciones. Hay casos aislados que la modificación es muy pequeña y lo han aceptado, pero no suele ser lo habitual.
Aquí se dan tres casos:
Se solicita un certificado de equiparación nacional al Laboratorio con nuestra ficha reducida y con ese certificado ya puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
En este caso con una simple ficha reducida puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
Esto sólo es posible si yo soy residente en el país de origen , el vehículo está a mi nombre y me vengo a vivir a España y consigo el NIE DEFINITIVO. En este caso con una simple ficha reducida emitida por nosotros puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española. Esto suele funcionar en extranjeros que vienen a vivir a España y se traen SU vehículo.
También se puede dar el caso que una persona española se va a vivir a otro país, se da alta en el consulado, compra un vehículo y luego se vuelve a vivir a España. Al darse de baja en el consulado del país tendrá la posibilidad tramitarlo por traslado de residencia.
Realizar una homologación unitaria en un Laboratorio acreditado donde tras comprobar que todo está correcto, emitan un informe para ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
Aquí se dan dos casos:
En este caso estaremos obligados a:
+ Realizar una homologación unitaria en un Laboratorio acreditado donde tras comprobar que todo está correcto, emitan un informe para ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
+ Tramitar la importación por traslado de residencia.
En este caso con una simple ficha reducida donde queden contempladas las modificaciones puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española.
Esto sólo es posible si yo soy residente en el país de origen , el vehículo está a mi nombre y me vengo a vivir a España y consigo el NIE DEFINITIVO. En este caso con una simple ficha reducida emitida por nosotros puedes ir a la ITV a tramitar la obtención de la ficha técnica española. Esto suele funcionar en extranjeros que vienen a vivir a España y se traen SU vehículo.
También se puede dar el caso que una persona española se va a vivir a otro país, se da alta en el consulado, compra un vehículo y luego se vuelve a vivir a España. Al darse de baja en el consulado del país tendrá la posibilidad tramitarlo por traslado de residencia.
En este caso, lo más seguro, es que haya que desmontarse todo para poder tramitar ya que los Laboratorios no suelen aceptar esas modificaciones. Hay casos aislados que la modificación es muy pequeña y lo han aceptado, pero no suele ser lo habitual.
NOTAS IMPORTANTES:
En España no se pueden matricular vehículos con el volante a la derecha si están matriculados como vehículos de carga, ni como traslado de residencia.
Los vehículos con volante a la derecha deberán de cambiar las ópticas para poder realizar la tramitación.
En vehículos con más de 30 años quizás nuestra única opción de matriculación pueda ser mediante Vehículo Histórico y no deben de tener modificaciones.
En este caso se complica la cosa porque sólo sólo se podrán matricular:
Iñigo Pueyo Osinaga Iñigo Pueyo Osinaga 
Iñigo Pueyo Osinaga 
